Warum du das Leergewicht deines Campers kennen solltest!
Das Leergewicht eines Campers, auch bekannt als die leere Masse des Fahrzeugs, bezeichnet den Wert des Gewichts des Fahrzeugs in Kilogramm oder Tonnen ohne Zuladung. Das sind zum Beispiel Ausrüstungsgegenstände, Gepäck, Brauchwasser und Abwasser, aber auch Mitfahrer. Der Fahrer mit einem Fahrergewicht von pauschal 75 Kilogramm und ein zu 90 Prozent gefüllter Kraftstofftank oder auch gewisses Werkzeug zum Reifenwechsel und ein Ersatzrad sind hingegen in die Gewichtsangabe des Leergewichts mit einberechnet. Dies liegt daran, da das Leergewicht laut Norm den fahrbereiten Zustand des Fahrzeugs angibt. Hierzu ist sowohl Kraftstoff als auch ein Fahrer von Nöten.
Inhalt
Die Leermasse wird in der Zulassungsbescheinigung bzw. dem Fahrzeugschein bei den Angaben zu Gewicht in Zeile „G“ angegeben und hängt von Größe, Alter und Sonderausstattung des Campers ab. Es ist wichtig, das Gewicht deines Campers zu kennen, da es Auswirkungen auf die Belastbarkeit, die Fahrzeugperformance und den Kraftstoffverbrauch hat. Das Leergewicht des Fahrzeugs ist maßgeblich für die Nutzlast, die du mit dem Fahrzeug transportieren kannst, ohne das Reisemobil zu überladen. Mehr zu dem Thema findest du in unserem Artikel zum Thema „Nutzlast“.
Wie das Leergewicht deines Campers bestimmt wird
Das Leergewicht eines Campers wird normalerweise von den Herstellern anhand einer Zusammensetzung von bestellter Sonderausstattung, Größe und Formfaktor bestimmt, bevor das Fahrzeug verkauft wird. Sehr individuell gefertigte und meist sehr luxuriös ausgestattete Fahrzeuge werden vor dem Verkauf auf einer speziellen und geeichten Waage für Fahrzeuge gewogen. Die Konstellation aus Sonderausstattungen und Materialien ist in diesem Fall einfach zu individuell, sodass es für den Hersteller nicht immer möglich ist, das Gewicht exakt durch eine Tabelle zu bestimmen.
Solltest du dir selbst ein Reisemobil ausbauen, solltest du das Leergewicht vor Beginn des Ausbaus auf jeden Fall auf einer Waage bestimmen, damit du ungefähr weißt, wie viel deine verbauten Möbel am Ende maximal wiegen dürfen.
Es ist wichtig zu beachten, dass das Leergewicht eines Campers mit der Zeit aufgrund von Alter und Sonderausstattungen variieren kann.
Wie das Leergewicht die Nutzlast deines Campers beeinflusst
Das Leergewicht eines Campers beeinflusst die Zuladung, da es Teil der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichts ist. Das zulässige Gesamtgewicht bezieht sich auf das maximale Gewicht, das das Fahrzeug inklusive Zuladung und Passagiere wiegen darf. Wenn das Leergewicht hoch ist, bleibt weniger Gewicht für die Beladung übrig. Um sicherzustellen, dass du dein Fahrzeug nicht überlädst und gegen die Gesetze verstößt, ist es wichtig, das Leergewicht deines Campers und die zulässige Gesamtmasse im Auge zu behalten.
Unterschiede zwischen dem Leergewicht eines Wohnmobils und eines Caravans
Wohnmobile und Wohnwagen werden gleichermaßen als Campingfahrzeuge verwendet. Trotz gleichwertiger Wohnausstattung gibt es große Unterschiede in der Verteilung des Leergewichts.
Wohnmobile haben in der Regel ein höheres Leergewicht, da sie technische viel aufwendiger gestaltet sind als ein Wohnwagen. Ein Reisemobil ist schließlich ohne Zugfahrzeug fahrbar und benötigt somit einen Motor, ein Getriebe, Betriebsflüssigkeiten, eine Starterbatterie, einen Tank für Kraftstoff und einen Fahrer. Aber auch die Bremsanlage und die Achsen mit höheren Achslasten sind viel aufwendiger gestaltet, als es bei einem Wohnwagen der Fall ist. Deswegen sind Reisemobile oft mehrere Tonnen schwerer.
Wohnwagen hingegen haben in der Regel ein niedrigeres Leergewicht, da sie vom PKW gezogen werden und daher kein eigenes Antriebsaggregat benötigen. Auch Batterien oder Kraftstofftanks sind in einem Anhänger nicht notwendig. Dafür haben gerade kleine Wohnwagen mit nur einer Achse eine sehr hohe Achslast, die gleich mit dem Gesamtgewicht ist.
Es ist jedoch auch wichtig zu beachten, dass das Leergewicht, ähnlich wie beim Auto, von Hersteller zu Hersteller und Modell zu Modell deutlich variieren kann. Ältere Anhänger sind meist deutlich leichter als neuere Modelle. Dies liegt daran, dass neuere Wohnwagen meistens größer und besser ausgestattet sind. Die Sicherheitseinrichtungen sind ebenfalls auf einem höheren Niveau konstruiert.
Leergewicht und die Auswirkungen auf die Sicherheit
Neben den Auswirkungen auf die Beladbarkeit und die Fahrzeugperformance, hat das Leergewicht auch Auswirkungen auf die Sicherheit deines Reisemobils. Ein höheres Leergewicht deutet meistens auf eine hochwertige Verarbeitung des Fahrzeugs hin. Gleichzeitig benötigt ein hohes Leergewicht natürlich auch mehr Motorleistung für die Fortbewegung. Des Weiteren hat das Fahrzeug einen höheren Kraftstoffverbrauch.
Ein niedrigeres Leergewicht hingegen kann andeuten, dass das Fahrzeug eher instabil gebaut worden ist oder sehr leichte Materialien verbaut worden sind. Häufig sind Fahrzeuge mit einem geringen Gewicht recht windanfällig. Vor allem bei LKW’s die unbeladen von A nach B fahren, ist dieses Thema sehr relevant. Sie sind ohne Ladung viele Tonnen leichter, da sie im Vergleich zur Gesamtmasse ein geringes Leergewicht haben.
Es ist wichtig, das richtige Gleichgewicht zu finden, um sowohl die Sicherheit als auch die Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Es ist auch wichtig, dass das Leergewicht im Einklang mit den geltenden gesetzlichen Vorschriften ist. Hierfür gibt es bestimmte Normen und Toleranzen, die das Leergewicht betreffen, und es kann zu Bußgeldern, Punkten und Strafen kommen, wenn die Werte nicht eingehalten werden. Es ist wichtig, die Angaben in der STVZO und in der Zulassungsbescheinigung / Fahrzeugschein sorgfältig zu überprüfen. Im Zweifelsfall: professionelle Hilfe vom ADAC oder vom TÜV in Anspruch zu nehmen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug legal betrieben und auch mit dem richtigen Führerschein gefahren wird.
Leergewicht zusammengefasst
Das Leergewicht eines Campers ist ein wichtiger Faktor, der die Beladbarkeit, die Leistung, die Sicherheit und den Kraftstoffverbrauch beeinflusst. Es ist wichtig, das Leergewicht deines Campers zu kennen und im Einklang mit den geltenden Gesetzen und Vorschriften zu handeln. Es gibt geringe Möglichkeiten, das Gewicht des Reisemobils nachträglich oder temporär zu reduzieren, um mehr Platz für die Beladung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu haben. Wichtig ist es jedoch, darauf zu achten, dass die Sicherheit und die Zulassung des Fahrzeugs nach der STVZO als „Campingfahrzeug“ nicht beeinträchtigt wird und das Fahrzeug mit dem richtigen Führerschein gefahren wird, um ein Bußgeld zu vermeiden.
Bedenke ebenfalls, dass das Leergewicht im Zustand „fahrbereit“ gemessen wird. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug zu mindestens 90 Prozent vollgetankt, mit einem Ersatzrad, benötigtem Werkzeug und allen Betriebs-Flüssigkeiten, wie Kraftstoff, Kühlwasser und zum Beispiel Bremsflüssigkeit und einem Fahrer mit einem Fahrergewicht von pauschal 75 Kilogramm gewogen wird. Gepäck oder sonstige Gegenstände, die entfernt werden können und für die Fahrtüchtigkeit nicht relevant sind, zählen nicht dazu. Das Leergewicht wird im Schein bei den Gewichtsangaben mit dem Buchstaben „G“ angegeben.
Dies gibt ein klareres Bild des tatsächlichen Leergewichts des Fahrzeugs und ermöglicht es, die Zuladung, die Leistung des Fahrzeugs und auch dessen maximal zulässige Gesamtmasse besser zu beurteilen. Lies hierzu auch den Artikel „Zulässiges Gesamtgewicht„.
Wir wünschen dir ganz viel Spaß beim Camping und deinem nächsten Abenteuer.
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