Maut Frankreich – wenn du in Frankreich auf Autobahnen und Schnellstraßen fährst, musst du Maut zahlen. Viele Brücken sind beispielsweise auch mautpflichtig, lies weiter für mehr Infos zu den Mautkosten n Frankreich. In diesem Beitrag geben wir dir einen Leitfanden und Tipps im Umgang mit dem Mautsystem an die Hand. Außerdem erfährst du, wie du die Mautkosten auch vermeiden kannst. Los geht’s!

Inhalt

Anders als zum Beispiel in Österreich oder der Schweiz gibt es in Frankreich keine Vignette für die Autobahn, sondern nur eine Autobahnmaut. Das liegt daran, weil sich der Preis nicht nur nach den Gebühren für die Streckennutzung (gefahrenen Kilometer), sondern auch nach deinem Fahrzeug (Fahrzeugkategorie) richtet. Außerdem werden verschiedene Abschnitte des Autobahnnetzes von unterschiedlichen Unternehmen betrieben (z.B. ASF im Südwesten und Süden oder APRR im Osten). Es gibt aber auch Mautstrecken, für die eine pauschale Gebühr anfällt, welche du direkt bei der Zufahrt bezahlen musst.

Wenn du also auf der Autobahn in Frankreich fährst, wirst du durch eine Mautstation fahren. Dort wird dann ein Ticket gezogen, das erfasst, wie lange du unterwegs bist. Bei diesem Vorgang musst dich in eine Spur einordnen und ein Ticket ziehen (bewahre es auf) bis du damit an der nächsten Station bezahlen kannst. Manchmal musst du auch direkt ein Pauschalbetrag zahlen ohne ein Ticket zu ziehen. Du kannst jedenfalls vor Ort an den Mautstationen Bar oder mit Karte bezahlen. Aber du hast auch die Option mit Hilfe der elektronischen Mautbox des Télépéage-Systems (Liber-t-Card oder TIS-PL) automatisch zu bezahlen. Dazu gleich mehr!

Wie kann ich die Mautgebühr bezahlen?

Mautgebühren fallen an, wenn du eine mautpflichtige Straße befährst und wieder verlässt. Das Ticket wird an der Mautstation gezogen, so dass festgestellt wird, welcher Abschnitt befahren wurde, und anhand dieser Information wird ein Betrag fällig, mit dem du für deine Fahrt durch das System bezahlst.

Du kannst an Automaten oder bei Personen entweder mit Bargeld oder mit Kreditkarte bezahlen und an manchen Orten auch mit Tankkarten, aber nicht alle akzeptieren ECs.

Hinweis: Es sind nicht immer Personen an den Mautstationen, die dir Geld wechseln oder behilflich sein können. Es kann also nicht schaden, wenn du dir ein bisschen Kleingeld für die Reise mitnimmst, um gleich passend und ohne Komplikationen an den Automaten zu zahlen.

Wenn es sich um eine elektronische Maut-Box handelt, werden die Daten von selbst erfasst und die Zahlung erfolgt automatisch durch einen Chip in der Windschutzscheibe (beim sogenannten Télépéage-System). Die elektonische Zahlung war bisher nur für Einheimische möglich. Jetzt können deutsche Autofahrer auf französischen Straßen gemeinsam mit den Einheimischen das elektronische Mautsystem nutzen. Um das System einzurichten, müssen sich die Autofahrer bei dem entsprechenden Betreiber registrieren und ihre Kontodaten angeben. Fährst du öfter nach Frankreich, vielleicht sogar um dort Camping Urlaub zu machen? Dann könnte eine elektronische Zahlung der Maut durchaus sinnvoll sein.

Mautstrecken und Preise

Zunächst einmal: Gebührenpflichtig sind Autobahnen in Frankreich, welche blau ausgeschildert sind. Nationalstraßen und Départementstraßen sind grün und weiß beschildert und beide gebührenfrei. Für die Einfahrt in Umweltzonen, also in größere Städte wie Paris, wird zusätzlich eine kostenpflichtige Umweltplakette verlangt (siehe Nr. 4 City-Maut).

Bestimmungen Maut Frankreich:

• Pkw: Wird nach Gesamthöhe bemautet.

• Motorräder: Motorräder mit Beiwagen und Trikes werden wie Motorräder bemautet.

• Gespanne: Anhänger bis zwei Meter Höhe werden nicht gesondert bemautet. Jedoch mit einer Höhe von mehr als drei Metern. Wenn das Zugfahrzeug über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (zGG) liegt, wird es in Klasse 4 eingestuft.

• Wohnmobile: Wenn die Gesamthöhe größer als drei Meter ist und/oder das Gewicht über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (zGG) liegt, wird das Fahrzeug höher bemautet. Es kann aber passieren, dass nur die Höhe gemessen wird und das Wohnmobil trotz 3,5 Tonnen mit nur drei Metern Höhe in Klasse 2 eingestuft wird.

Hinweis: Im Internet findest du Mautrechner für Frankreich, mit denen du ganz einfach deine Mautkosten berechnen kannst. Du kannst auch nach einer Übersicht von Mautpflichtigen Straßen im Internet suchen.

Unterteilung der Fahrzeugklassen

Die Fahrzeuge werden auf mautpflichtigen Straßen nach folgenden Kriterien in Mautklassen eingestuft:

* Bei der Höhe werden Dachgepäck, Dachboxen, Antennen, Solarpanels, Rundumleuchte (Blaulicht, Gelblicht), Beleuchtungseinrichtungen, Taxischilder etc. in der Regel nicht, feste Aufbauten wie die Aggregate von Klimaanlagen o.ä. hingegen schon mit eingerechnet.
** Tandemachsen werden in Frankreich wie zwei Einzelachsen gezählt.

Maut: Autobahnen

In Frankreich hängen die Kosten für die Maut von der Art, der Größe und dem Gewicht des Fahrzeugs sowie von der gefahrenen Strecke ab. Ein Kleinwagen oder Pkw, der eine kurze Strecke zurücklegt, zahlt zum Beispiel eine niedrigere Maut als ein großer Lkw oder ein Wohnmobil, welche eine lange Strecke zurücklegen. 

Die Mautgebühren hängen auch von der Tageszeit und dem Wochentag ab. So sind die Mautgebühren in der Regel zu den Hauptverkehrszeiten höher, zum Beispiel im Berufsverkehr oder an Wochenenden. Außerdem sind einige Mautgebühren nur durch eine Barzahlung möglich, während andere mit einer Kreditkarte beglichen werden können. Wenn du eine Reise nach Frankreich planst, solltest du dich im Voraus über die Mautpreise informieren, damit du entsprechend Kleingeld mitnehmen kannst. Eine speziell festgelegte Autobahnmaut gibt es aus den oben genannten Gründen daher nicht.

Es gibt ein geschlossenes und ein offenes System. Wenn du an Mautstationen vorbeifährst, wird anhand deiner Mautbox geschaut, wie weit du gefahren bist. Dann musst du dein Ticket immer beim Verlassen der Autobahn bezahlen.

Maut: Brücken

Hier werden die Fahrzeuge in, wie im Mautsystem typische, Mautklassen unterteilt. Je nach Infrastruktur und Jahreszeit sind die Preise unterschiedlich. Im Folgenden zeigen wir dir ein paar Beispiel, für Maut-Brücken in Frankreich:

Kosten: Brücke – Ile de Ré

Kosten: Brücke – Pont de Normandie

Fahrzeit: 15 Minuten
Kosten für Einfache Fahrt!
Klassen von 1-5:

Kosten: Brücke – Pont de Tancarville

Kosten für Einfache Fahrt!
Klassen von 1-5:

Kosten: Brücke – Viaduc de Millau

Klassen von 1-5:
Preise in €

Maut: Tunnel

Die Mautgebühren für Tunnel in Frankreich variieren je nach Tunnel. Einige Tunnel, wie der Mont-Blanc-Tunnel, haben eine feste Gebühr von 43,50 Euro. Für andere Tunnel, wie den Fréjus-Tunnel, werden Gebühren nach Fahrzeugtyp und Fahrtrichtung berechnet.

Kosten: Fréjus-Straßentunnel (Frankreich bis Italien)

Klassen von 1-5:
Preise in €
Fahrzeuge inkl. Personen

	1	2	3	5
Einfach Fahrt:
FRA -> ITA	48,00	63,50	174,10	31,70
ITA -> FRA	48,80	64,50	177,00	32,30
Hin und zurück:
Start FRA¹	59,80	79,80	271,00	39,80
Start ITA¹	60,80	81,10	275,50	40,50

Informiere dich einfach vor deiner Reise, durch welche Tunnel in Frankreich du fährst, damit du vorab konkret nach den Kosten für die Maut schauen kannst.

City Maut

In Frankreich ist die City Maut oft bekannt als eine Congestion Charge, die auf bestimmte Gebiete in den größeren Städten angewendet wird. Diese Gebühr wird erhoben, um den Verkehr zu begrenzen und die Luftqualität zu verbessern. Im Großraum Paris wird die Congestion Charge seit 2008 erhoben.

In Frankreich gibt es also eine spezielle Umweltplakette, die du vorzeigen musst, damit die Behörden wissen, wie viel Verschmutzung dein Auto verursacht. Sie trägt das Logo „Crit’Air“ und leuchtet grün.

In den folgenden Metropolen ist die Umweltplakette notwenig:

• Paris
• Großraum Paris 
• Metropole Grenoble 
• Metropole Lyon
• Eurometropole Straßburg
• Montpellier-Méditerranée
• Toulouse
• Rouen-Normandie
• Nice Côte d’Azur 
• Reims
• Saint-Etienne (nur für Lkw und Nutzfahrzeuge)
• Metropole Aix-Marseille (zunächst nur für das Stadtzentrum von Marseille)

Informiere dich trotzdem, wo solche Umweltplaketten vorgeschrieben sind, denn in Zukunft können weitere Städte hinzu kommen. Beispielsweise soll bis 31. Dezember 2024 in allen Metropolen, die mit mehr als 150.000 Einwohner haben, feste Umweltzonen festgelegt sein. 

Frankreich ist eines der Länder mit der höchsten Luftverschmutzung in Europa und hat einige strenge Umweltgesetze für Autos. Um auf Frankreichs Straßen fahren zu dürfen, brauchst du einen Aufkleber oder eine Plakette, die dein Fahrzeug als umweltfreundlich ausweist. Diese Anforderungen gelten nicht nur innerhalb, sondern auch außerhalb einer bestimmten Zone, in der die Luftqualität je nach Jahreszeit und Ort stark variieren kann.

Mautfreie Autobahnen in Frankreich

Die mautfreien Autobahnen in Frankreich sind die autoroutes nationales. Dazu gehören unter anderem die Nationale 1 (Paris-Lille), die Nationale 7 (Paris-Marseille), die Nationale 10 (Paris-Bordeaux) und die Nationale 20 (Paris-Clermont-Ferrand). Andere mautfreie Autobahnen sind die autoroutes départementales, die von den einzelnen französischen Regionen verwaltet werden.

Falls du keine Lust hast, dich in die langen Mautschlangen zu stellen, haben wir dir hier ein paar mautfreie Autobahnen aufgelistet:

• A84 (Caen – Rennes)
• A77 Saint-Père – Sermoise-sur-Loire
• A75 (Clermont-Ferrand – Pézenas bzw. Montpellier)
• A75 D786 Millau-Saint-Germain
• E70 (Lyon – Saint-Etienne)
• A68 (Garidech – Albi)
• A63 bzw. A660 (Bordeaux – Arcachon)
• A36 Mandeure – Bessoncourt
• A35 (Elsass, ab der deutscher Grenze bis Mulhouse und nach Basel)
• A34 (Sedan – Reims)
• A31 (von der luxemburgischen Grenze bis Nancy)
• A28 (Abbéville – Rouen)
• A20 (Vierzon – Brive-la-Gaillarde)
• A10-A25-A23 (Calais – Valenciennes)

Fragen und Antworten

Du hast Lust, Camping in Frankreich zu machen? Dann sind hier kurze Fragen und Antworten, damit du schnell alles wichtige zur Maut und Mautstellen auf Frankreichs Straßen weißt!

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